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民国之钢铁狂潮

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第126章 第一笔防务买卖
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第126章 第一笔防务买卖

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第126章第一笔防务买卖(二更求票!)

        雨果?埃克纳可说是真正继承了齐柏林伯爵的遗志,将已经没落的“齐柏林飞船”再次复兴,在1930年达到了巅峰的重要人物。**!。*他亲自主持设计并建造的“齐柏林伯爵号飞船”从诞生那一天起,就成为了当代的传奇,被喜欢夸大其词的媒体人用各种惊天动地的形容词儿描述,并出现在各种出版物上。

        不得不承认,这艘飞船的确有骄傲的本钱,她长达23米,最大直径30.5米,高35米,整个飞艇的高度与仈jiu层的楼房建筑相当。铝合金空心骨架支撑着庞大的艇身,内部的多个气囊总共能容纳104,700立方米的氢气,自重为118吨,可用升力60吨。

        她的最大速度为每小时128公里,驾驶舱位于飞艇前部下侧,飞艇上还有发电机、无线电台、有线电话等设备。她的双层客舱位于飞艇的底部,布置得有如豪华宾馆,可以乘坐30名旅客。比起当时简陋且航程极端的飞机,可说一个天上一个地下。

        这种优势一直持续到今年7月,道格拉斯.中国的客机的出现为止。作为第一种真正能够盈利的豪华客机和货机,标志着航空运输时代的正式到来。

        为此,雨果?埃克纳曾一度消沉,但很快就振奋起来,他决定设计制造更大、更快的飞艇,决不让那些小的可怜的飞机给比下去。就在这时候,朱斌的设计来了。

        无怪博士先生惊讶,朱斌给出的首先就不是常规的飞艇造物。看起来,她就像被压扁了的“齐柏林”,长度276米,宽度达到65米,高度却只有33米,可容纳20万立方米的氦气,自重却只有160吨,可用升力达到惊人的150吨。

        本来博士对这个数据不以为然的,但仔细看过分解图纸后他就知道,很奇妙的事情出现了

        整艘飞艇的骨架采用高强度铝合金,气囊是用一种高强度“石龙”纤维制造的密闭纺织物和无纺布双层组成18个duli单元,外壳也是薄薄的铝合金和这种材料重叠制成,不惧怕一般的撞击和刮擦切割,最重要的,这艘飞艇的中上部是空的

        从头到尾有200x30x15米的完全空舱部分,乃是一条平整的飞机跑道和可以容纳12架飞机的机库往下四台升降机,可连接到底部吊舱。除了后部主推进器之外,在zhongyang主骨架的外围两侧分别安装两台旋翼朝上的姿态稳定发动机,更预留了经纬骨架的装备平台,很显然是可以安装防御武器的

        而那五台发动机也非同一般,全铝的机体和高强度汽缸套、活塞套,烧的不是汽油也不是柴油,而是甲烷

        这哪里还是一艘飞艇啊,根本就是一座飞在空中的超级飞行母舰啊

        看遍了图纸,齐柏林公司的资深工程师们一致认定,这艘飞艇可以制造,绝对能飞起来但一个致命的问题是,气囊材料、甲烷和氦气,从哪里来?

        甲烷不易生产,氦气则一直由美国人把持着,确切的说,是洛克菲勒家族从上个世纪开始,就从石油气当中提炼用于军事和科研,对于德国人,是禁制大量出售的,就怕他们用来搞武器研究。

        另一方面,氦气实在太贵了用不起所以,明知道氢气很危险,齐柏林公司也只能用这玩意充进飞艇里。

        朱斌的解答紧跟着就来了,甲烷和氦气,可以在gd集团从德国本土开采出油气田当中提炼,“石龙”纤维,则由集团本身提供,在德国生产、剪裁。

        齐柏林公司和博士都不敢怠慢,满怀疑惑的迎来了国防军和纳粹党的代表,从他们那里了解到了一些合作的秘辛。而同时,国防

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